ししゃものフライ。
この夏のお初・とうもろこし。
枝豆。
これは何をつくったのでしょう…、…、…。
と、まったく七夕とは関係ない、夕ごはん。
春雨と豚ひき肉の炒め煮。ナンプラーを加えて、たぶんエスニック風味だったはず。
ようやく、石垣島アースライド2011話、第２弾。
雨風は少しおさまってきたものの、海の近くを走ると横から容赦ない風。相変わらず馬力が出ないのでやる気（？）もくじかれ、走行中の記憶はほとんどありません…。あ、でもいまでも頭に残っているのは、たえず茂みの中や地面の下から（？）聞こえていた、蛙だか鳥だか「クエッ、クエッ…」という声。あの声の主は何だったんだろう。
でもって、これはたぶん、川平湾あたり。
これは、スタートから30㌔ぐらいの米原ビーチだったかな…
そして、100㌔コース折り返し地点（船越漁港）のエイドステーションで、大会ナビゲーターの白戸太朗さんとパチリ。
本当は125㌔の「ギバリヨー！コース」を走るつもりで、それにはこの船越漁港を11時までに通過する必要がありました。ところが、メカニックで40分強ロスしたために、ここに着いたのは10時55分。休まなければギリギリ間に合ったけれどその気力はすでになく、125㌔チャレンジを断念したのでした。なので、実はこのときかなり気分が落ちていて…。それにしても、ひどいな、顔。雨と汗とで眉毛は消え、疲れのためにシワもくっきり…。
ただ、こちらで地元ボランティアの中学生たちに、おにぎりや牛汁（！）、黒糖をいただいたら、折れかけた心もシャキーン！「帰りは追い風だよ」というオット氏の言葉にも勇気づけられ、るるるーん、すすすーい、とゴールを目指します。そして、14時すぎにゴール。
私たちはスタート＆ゴール地点である舟蔵公園横にあるホテルに泊まっていたので、すぐに部屋に戻ってシャワーをあび、次々とゴールする人たちを部屋から眺めながらオリオンビールをプシュッ。くーっ、ぷはーっ。これまで飲んだオリオンビールでいちばんの美味しさでございましたよ。窓から入る海風が肌に心地いい…なんて、さっきまでは「風憎し！」だったのだけれど。
とまあ、いろいろあったけれど、終わってみれば「やっぱり自転車は楽しい！」。ビールを半分くらい飲んだところで「よし、来年も」なんて思っておりました。事務局の人によれば、こんな悪天候に見舞われるのは初めてとのこと。ならば、せっかくの景色、晴れた日に走りたいー！
それにしても、私たちが楽しく走れたのは地元ボランティアの方たちのおかげ。とくに感謝、感謝なのは中学生たち。せっかくの日曜日なのに、そしてあの雨風の中、道路に立って誘導してくれたり応援してくれたり、そしてエイドステーションではお世話をしてくれたり。いやいや、彼らたちの存在なくして楽しい走行は実現しませんでした。大会終了後、サンセットパーティが開かれたのだけれど、その場で参加者から中学生たちにきちんとお礼をする機会があったらよかったのにな。ちょっと残念。
夜、石垣牛の焼肉（おいしかった！）＆ビールに泡盛で、バタンキュー。そして翌日は、西表島へ…。
あいかわらず毎日のんで、食べているのに、写真も撮ってもらっているのに、
記事をなかなか更新できず。一度、ストップするとなかなか再開できないもんですなあ。
で、唐突に、自転車話。このところ「トーキョーバイクでお買い物」ばかりで、
いとしのコルナゴちゃんでのロングライドも、ずっとご無沙汰でした。
当然、体はゆるみっぱなし。これはいかん、てことで、「石垣島アースライド2011」に参加申し込みをしたのがたぶん２ヶ月前。２ヶ月あればちょいとは練習もできるね、と思っていたけれど、バタバタバタバタバタ…で気づいたらライドの３日前。すでに自転車は宅配業者に渡してあるので、練習できず。まあ、なんとかなるよねと羽田を発ったのでした。
11月18日、沖縄で乗り継いで石垣島へ。
明けて19日、朝９時すぎに宅配業者から自転車を受け取り、13時すぎにイベントのゼッケン受け取り、自転車受付。
そして当日の20日、朝７時に舟蔵児童公園を出発！
実は、前夜から石垣島は暴風雨に見まわれ、夜があけて雨は少しおさまったものの風は荒れ狂ったように渦巻いておりました。だれもがきっと「開催、無理なのでは？」と思ったことでしょう。写真ではわからないけれど、この時も風がひどく、ゲートがなぎ倒されそうだったほど。が、なんとかスタート。30〜40人ずつくらいのスタートで、オット氏と私は４番目くらいのグループだったような（結局、参加者は４７０人くらいだったとか）。
いきなりの向かい風（北風）。横風も強く、前に進まないどころか、「ひええ倒れる！」という怖い思いを何度したことか。おまけに、自転車トラブル勃発！
１番目のエイドステーション「やえやまファーム」（15キロ地点）入口で渋滞が発生。そこは坂の上だったので、いやーな予感がしたとたん、ガシャッ！。右側にいた女性が倒れかかり、私の上に…。幸い、体のダメージは少なく、左肘の擦り傷＆左脚圧迫程度ですんだものの、やっぱり自転車が心配。てことでメカニックに見てもらうと、あらあらあら…次々に問題発覚。
オット氏の解説によると、
①（たぶん）自転車輸送時にフロントギアの歯が変形。
②転倒に巻き込まれたことにより、フロントディレーラーのガイドが変形。さらにその位置が下降していることが発覚。
③メカニックに修正してもらうも、作業時にフロントディレーラーの台座が破損。
④その結果、フロントはインナー固定で、シフトケーブルが抜かれた
ひぃいぃ！ 「ペダルをくるくる回して走行」にまったく慣れていない私は、どうも調子がつかめず、スピードが出せない。登坂は、それまでよりぐっと楽になったけれど…。暴風に押し戻され横に流されながら、ただ、くるくる脚を回すしかなくて、（すごく短いけど）私の自転車人生でいちばんの試練でございましたよ。泣きそう、というより、ここぞというときに馬力がでず悔しくてイライラ。きーっ！オット氏のサポートと、メカニックで一緒になったメガネフレームブランド「999.9（フォーナインズ）」の方たちに励まされながら、走りつづけ…。
途中、新城幸也選手の家の前で彼のおばあちゃんがサーターアンダギーをつくって我々を待っていてくださり、涙が出るほどうれしかった…。
ちょいと元気をチャージし、１番目のチェックポイントへ向かってGO！ （つづく）
